تماس با ما : 32040055 -011 ایمیل : info@pouya.info

هدرز در خودرو 206

22 بهمن 1398

هدرز ساخت EngineArts بر روی موتور TU5 باعث افزایش 8 اسب بخاری قدرت این موتور شده و از مصرف سوخت آن می کاهد. شتابگیری آن را بیش از پیش بهبود می دهد و براحتی و فوق العاده دقیق در جای خود و به جای منیفلد چدنی می نشیند. ‎

 

نصب هدرز روی 206
موتورTU5 به عقیده بسیاری ماندگارترین و بهترین موتور 16 سوپاپ مدرن در بین محصولات ایران خودرو در طول سالیان اخیر است.
این موتور بسیار با دوام و کم استهلاک و همچنین کم مصرف ، نرم و پر شتاب است. از این رو موتور ملی EF7 با مشکلات عدیده کیفیتی ، هیچگاه نتوانست با موتور TU5 رقابت کند .  و اکنون این موتور بر روی 206 گرفته تا 405 و پارس و رانا و حتی سمند، نصب شده، اما قابلیتی که بر روی اتاق 206 از خود نشان میدهد، نشان دهنده عملکرد واقعی این موتور است.
 
هدرز ساخت EngineArts بر روی موتور TU5 باعث افزایش 8 اسب بخاری قدرت این موتور شده و از مصرف سوخت آن می کاهد. شتابگیری آن را بیش از پیش بهبود می دهد و براحتی و فوق العاده دقیق در جای خود و به جای منیفلد چدنی می نشیند.
 
در اتومبیل های رانا ، پارس و 405 SLX و سمند موتور TU5 ، قطعه واسط برای سهولت نصب هدرز به خریداران ارائه میشود. پس از نصب نیز تا حدود زیادی جبران افزایش وزن این اتاق ها را کرده و به عملکرد 206 تیپ 5 بسیار نزدیک میکند.
در این هدرز 2 جایگاه برای نصب سنسور اکسیژن در نظر گرفته شده که در مدلهای تک سنسوره یکی توسط کور کن فابریک (که همراه هدرز ارائه میشود) بسته میشود.
 
یکی از مهمترین سوالهای سالهای اخیر خریداران این است که اگر این هدرز این همه مزایا دارد، چرا خود کمپانی مادر به جای منیفلد دود چدنی از هدرز استفاده نمیکند ؟!
جواب اصلی این سوال در قیمت تمام شده بیشتر یک هدرز نسبت به منیفلد دود چدنی است.
 
بطوری که یک منیفولد اگزوز از جنس چدن حدودا 25 الی 30 دلار و یک منیفلد با راندمان بالا (هدرز) بیش از 500 دلار قیمت دارد. از طرفی تیراژ تولید برخی از موتورها بقدری زیاد است که شرکتهای زیرمجموعه کمپانی خودروساز مادر، باید از هر قطعه آن (مثل منیفلد چدنی) روزانه هزاران عدد تولید کرده و به خط مونتاژ ارسال کنند در حالی که تولید هدرز با این تیراژ تقریبا نشدنی بوده و علت این امر فرآیند پیچیده تولید و قالبها و فیکسچرهای فراوان، در کنار استفاده بسیار از ماشین آلات CNC گرانقیمت و در نهایت جوشکاری تیگ (آرگون) بسیار تخصصی توسط جوشکاران حرفه ایی آن است.
 
بنابراین استفاده از هدرز زمانی توجیه پیدا میکند که بخواهیم بدون افزایش حجم موتور قدرت آن را افزایش داده و افزایش قیمت تمام شده موتور برای خریدار توجیه داشته باشد. پس هدرزها را بطور استاندارد بر روی سری M اتومبیل های ب.ام.و و انواع فراری و لامبورگینی و پورش و مرسدس های AMG مشاهده خواهد کرد
 
 
 

افزودن دیدگاه




متن بالا را در زیر وارد کنید