تماس با ما : 32040055 -011 ایمیل : info@pouya.info

سنسور دور موتور

سنسور دور موتور

2 خرداد 1397نام گروه

این سنسور یکی از مهمترین قطعات سیستم انژکتوری می باشد در صورت خرابی ، خودرو استارت می خورد ولی روشن نمی شود ‎

سنسور دور موتور:

این سنسور یکی از مهمترین قطعات سیستم انژکتوری می باشد در صورت خرابی ، خودرو استارت می خورد ولی روشن نمی شود

وظایف سنسور دور موتور

* تشخیص نقطه مرگ بالا یا جرقه زنی سیلندر یک

* تشخیص دور موتور

* تنظیم آدوانس جرقه

* تنظیم دور آرام موتور

 

محل قرارگیری سنسور:

محل قرار گیری سنسور دور موتور در روی پوسته کلاج مقابل فلایویل است که فاصله آن با فلایویل حدود 1 تا2 میلیمتر است

ECU با دریافت دامنه پالس های ارسال شده از سنسور،موقعیت میل لنگ و زمان جرقه زنی سیلندر یک را تشخیص داده و دستورات لازم را به عملگر ها میدهد.

 

عیب یابی سنسور دور موتور:

در صورت خرابی آن تحت هیچ شرایطی خودرو روشن نمی شود و اگر روشن باشد خاموش می شود گاهی مواقع به دلیل گرفتن براده و روغن و گریس اطراف موتورباعث اختلال در ارسال سیگنال به (ECU) می شود که اگر آن را تمیز کنید می توان دوباره خودرو را در صورت سالم بودن سنسور روشن کرد ولی کد خطا در حافظه (ECU) می ماند در صورتی که عقربه دور شمار خودرو شلاق بزند و یا دچار حالت (CUT OFF) در دور های بالا شود سنسور را باید چک شود.

(CUT OFF) به حالتی از موتور می گویند که در خودرو های انژکتوری و در افزایش دور موتور بیش از اندازه و یا در مواقعی که بصورت آنی پا را از روی پدال گاز برداریم باعث قطع موقت سوخت می شود . این عمل باعث عدم خرابی موتور و کاهش مصرف سوخت و کاهش سریع دور موتور می گردد که این قطع جریان در مدت زمان خیلی کم صورت می گیرد.

افزودن دیدگاه




متن بالا را در زیر وارد کنید