مشکلات سنسورها و عملگرها در خودرو

ساعت ۲۰۶ در سه مدل مختف طراحی شده است

ایسیو CGE در دو نوع با فلش و بدون فلش بر روی محصولات خانواده ایران خودرو و سایپا نصب شده است.

کاتالیزور بخشی از سیستم کنترل آلایندگی خودرو است که گازهای خطرناکی نظیر مونوکسید کربن و هیدروکربن های نسوخته را به بخار آب و دی اکسید کربن که نسبتا کم خطرتر است تبدیل می کند.عمر این قطعه معمولا به بیش از ده سال می رسد اما در موارد خرابی آن باید فورا عیب یابی و تعویض شود.در خیلی از کشورها رانندگی بدون کاتالیزور به خاطر ضررهای محیط زیستی آن جرم سنگینی محسوب می شود.

ترمز ABS از دو واحد کلی نرم‌افزاری و سخت‌افزاری تشکیل شده است. بخش سخت‌افزاری آن از جنس فلز بوده و به رنگ نقره‌ای است و بخش نرم‌افزاری آن به منزله جعبه سیاه است و داخل آن از بیرون مشخص نیست و جنسش پلاستیکی است.

سیستم ترمز EBD ، در واقع نوعی کمک ترمز محسوب می شود که وظیفه آن توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخ ها می باشد و مخفف عبارت Electronic Brake force Distribution می باشد ، سیستم ای بی دی را می توان تقسیم کننده الکترونیکی نیروی ترمز نامید که به تناسب وزن وارد شده بر هر چرخ ، نیروی ترمز را بین چرخ های جلو ، عقب ، چپ و راست تقسيم می كند. قبل از شرح عملکرد سیستم EBD می بایست مقداری در رابطه با تقسیم نیروی ترمز بین چرخ ها صحبت کنیم.

کنترل یونیت موتور بعنوان فرمانده و مرکز کنترل عمل کرده و با دریافت اطلاعات از سنسورها و طبق برنامه ریزی که بر روی آن شده است تصمیمات لازم را اتخاذ نموده و دستورات مورد نیاز را جهت عملکرد عملگرهای مختلف به آنها ارسال می نماید. تا در نتیجه روشن شدن موتور و بهترین عملکرد برای خودرو حاصل گردد.

آموزش بی کد کردن ایسیو

پیکربندی سیستم برق خودرو مرحله دوم عیب یابی کولر 206 می باشد. چنانچه عیب سیستم کولر خودرو در مرحله اول رفع نشود این مرحله باید انجام شود. دستگاه دیاگ مناسب لازمه انجام این مرحله می باشد. مراحل پیکر بندی کولر خودروی 206 به این صورت است که ابتدا وارد منوی ایرانخودرو می شویم.

هدرز ساخت EngineArts بر روی موتور TU5 باعث افزایش 8 اسب بخاری قدرت این موتور شده و از مصرف سوخت آن می کاهد. شتابگیری آن را بیش از پیش بهبود می دهد و براحتی و فوق العاده دقیق در جای خود و به جای منیفلد چدنی می نشیند.

کنترل یونیت فن ها در خودروهای پارس ، سمند ، آردی و 405 مربوط به کنترل دمای آب رادیاتور که محل نصب آن پشت چراغ جلو سمت چپ روی بدنه است .

در خودروهای 206 مدل فرانسه که از ایسیو ساژم ،والئو ، j34،j35 و بوش استفاده شده گزینه تعریف کلیدشون همه باهم یکی هست و تعریف ریموت هم دستی انجام میشه و شماره تگشونم 7936 هست و دو تا کلید تعریف میشه و در صورت تعریف کلید کلید های قبلی از کار میافته حتی اگر یک کلید تعریف کنید.

رفع ایراد کپ کردن در پژو 405 و پارس و سمند با EMS SSAT

جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو

در ابتدای این متن در ارتباط با عیب یابی خودرو با قطعات اصلی خودرو سروکار داریم. می‌خواهیم ببینیم که خودرو چه قطعات اصلی‌ای دارد و هر یک از آن‌ها از چه وظیفه‌ای برخوردار است. هم‌چنین هر یک از این قطعات در چه صورتی با مشکل مواجه می‌شوند و با مشکل مواجه شدن‌شان نیز چه عواقبی برای خودرو در پی دارد.

معنای لغوی مالتی‌پلکس، چندجزئی بودن است و به هر مجموعه که دارای تعدادی عضو هم‌راستا در جهت یک هدف مشخص باشد، مالتی‌پلکس گفته می شود. این اعضا باید ويژگي‌هاي مشترکی دارا باشند که در عین مجزا بودن و عملکرد مستقل، مفهوم مشترکی را ظاهر کنند. مالتی‌پلکس در تعریف ساده، استفاده از سیم¬های مشترک و سامان‌دهی آن ها توسط یک مغز الکترونیکی (ECU) است. مالتی‌پلکس یکی از پیشرفته‌ترین و مدرن¬ترن سیستم¬های جامع برقی در خودرو است كه قابلیت تشخیص عیب را دارد.